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RFID技術(shù)的汽車資質(zhì)證書遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和實施，實現(xiàn)普及化。系統(tǒng)主要包括OBD接口監(jiān)視器、車證監(jiān)管箱、超高頻讀寫設(shè)備、應(yīng)用系統(tǒng)軟件、大數(shù)據(jù)采集與處理。

汽車物理監(jiān)管采用OBD接口監(jiān)控，上報車輛實時位置，實現(xiàn)運輸跟蹤；RFID技術(shù)用于庫存查詢。憑證上貼有RFID電子標(biāo)簽，采用汽車憑證保險箱進行實時監(jiān)控。所有監(jiān)控數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶笈_，服務(wù)器對數(shù)據(jù)進行分析挖掘，及時預(yù)警和控制風(fēng)險行為。

系統(tǒng)可提供車輛監(jiān)管、實物核查、車輛盤點、風(fēng)險報警、車輛售后維修、數(shù)據(jù)智能分析等服務(wù)；通過各種數(shù)學(xué)模型分析庫存數(shù)據(jù)并生成風(fēng)險評估報告，不同的風(fēng)險類型和級別進入相應(yīng)的風(fēng)險管理流程。從而徹底解決了現(xiàn)行車輛合格證監(jiān)管模式存在的問題，大大提高了工作效率，降低了各方的運營成本。

解決方案技術(shù)實現(xiàn)

1)在監(jiān)管箱內(nèi)嵌入RFID閱讀器，自動識別證件電子標(biāo)簽

首創(chuàng)在監(jiān)管箱內(nèi)嵌入RFID讀寫器，可獨立完成證件識別數(shù)據(jù)的采集、存儲和傳輸。主控單板電腦置于監(jiān)管箱內(nèi)，電腦與柜門感應(yīng)數(shù)字信號、無線通訊設(shè)備和RFID設(shè)備相連，是典型的機電一體化產(chǎn)品。

2)遠(yuǎn)程監(jiān)控文件技術(shù)

國內(nèi)首家在監(jiān)管箱內(nèi)嵌入無線通訊模塊，通過軟件控制，將數(shù)據(jù)實時發(fā)送至數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)文件遠(yuǎn)程監(jiān)控。

3)優(yōu)化標(biāo)簽防碰撞算法，提高讀卡速度

電子標(biāo)簽的批量處理是RFID閱讀器的一個重要指標(biāo)。與傳統(tǒng)的通信系統(tǒng)一樣，RFID 系統(tǒng)也存在信道競爭問題——標(biāo)簽沖突。標(biāo)簽防碰撞性能是決定RFID系統(tǒng)性能的關(guān)鍵參數(shù)之一。該項目對解決標(biāo)簽沖突的常用方法和二叉樹防沖突算法進行了詳細(xì)研究，并優(yōu)化了標(biāo)簽防沖突算法以提高讀卡速度。

4)通過監(jiān)管箱控制面板輸入文件號查找文件

通過監(jiān)管箱控制面板的設(shè)計，顯示監(jiān)管箱的工作狀態(tài)，在面板上輸入文件號，可以找到存放文件的網(wǎng)格，快速找到文件。

5)內(nèi)置監(jiān)管箱狀態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)

內(nèi)置監(jiān)控箱狀態(tài)傳感系統(tǒng)監(jiān)控柜門、電源等，柜門開關(guān)通過數(shù)字I/O信號輸入控制單板機，柜門供電實時監(jiān)控。機柜斷電后，啟動備用電池工作，并將停電信息發(fā)送給監(jiān)控中心。

6)建立基于RFID技術(shù)的統(tǒng)一監(jiān)管業(yè)務(wù)平臺

基于RFID技術(shù)，建立一套完全不同于傳統(tǒng)監(jiān)管業(yè)務(wù)的監(jiān)管業(yè)務(wù)平臺，徹底替代現(xiàn)有的人工監(jiān)管業(yè)務(wù)，對監(jiān)管業(yè)務(wù)和信息系統(tǒng)建設(shè)進行全新的探索和研究，使其符合新的監(jiān)管模式。下的企業(yè)管理。

7)海量數(shù)據(jù)處理技術(shù)

系統(tǒng)首次在TCP/IP協(xié)議中引入成熟的網(wǎng)站負(fù)載均衡技術(shù)，對高并發(fā)TCP/IP客戶端（文件柜）進行海量數(shù)據(jù)并行傳輸處理，并采用數(shù)據(jù)讀寫分離技術(shù)，分區(qū)技術(shù)等。存儲和讀取在物理和邏輯上進行了完整的分析，以提高數(shù)據(jù)存儲和處理能力。

系統(tǒng)建立獨立的數(shù)據(jù)分析服務(wù)軟件，根據(jù)系統(tǒng)預(yù)設(shè)的分析模型，定期從海量數(shù)據(jù)中進行風(fēng)險分析，形成完整的風(fēng)險分析報告，以多種文件格式輸出。

8)使用數(shù)據(jù)壓縮算法增加存儲容量，降低數(shù)據(jù)傳輸壓力

當(dāng)前 RFID UHF 標(biāo)準(zhǔn)，通過壓縮算法，可以將18字節(jié)的數(shù)據(jù)壓縮成12字節(jié)存儲在EPC區(qū)。在傳輸過程中只傳輸壓縮數(shù)據(jù)。解壓不僅增加了EPC區(qū)的存儲容量，還減少了傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量，減輕了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膲毫Α?/span>

9)智能分析算法，將單標(biāo)簽數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)

系統(tǒng)通過一系列智能分析算法，將監(jiān)管箱上傳的單標(biāo)簽數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可人工識別的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，如進出柜的合法性分析，通過歷史記錄的出柜加班時間分析等。數(shù)據(jù)分析?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的利用。